东台海安如皋三地，最近几年来一直为升格地级市而彼此不服，相互较劲。现在国家将要推行省县直辖，三地的地级市之争大概将因此划上休止符。
未来的省县直辖，让大家都站在同一起跑线上，彼此既是竞争对手，也是合作伙伴。从此大家不用再吵了，安下心来建设自己，富强自己。
总体而言，这三地的人文，风俗，经济实力都相差不大；优势呢？如皋有港口，东台有滩涂，海安有铁路公路干线道口；论人口，如皋最多，143万，东台116万，海安居中98万；数面积，东台最多，2300平方公里，如皋次之，不到1500平方公里，海安再次，1千多一点吧；GDP就不说了，当官的看重，对老百姓而言没多大意思！
事实上评价一个地方的富裕，三个指标就足够了，一个是地方财政收入或者叫一般预算收入，代表政府有多少钱可用；一个居民存款总额，本地人越富自然存款越多；第三个则是当地社会商品零售总额，这体现了当地的购买力和消费水平。
最近几年，这三地都进入了工业化和城市化的提速发展阶段，三地呈你追我赶之势。谁能够领先暂时还说不得，或许要五年十年二十年后才见分晓。
偶是东台人，海安和如皋也都去过，尽管只是浮光掠影的一些印象，但算是能够略说一二。说得好，大家顶顶，说得不好也请不要扔砖，君若扔砖，在下必报之以巨石。呵呵，开个玩笑。：）
先说东台的左邻海安。
海安是204国道和328国道，新长和宁启铁路交汇之地，区位很好。城市建设在九十年代以前还是颇为象样。主干道人民路，宁海路，中坝路，江海路均已成型，那时候去海安，海安已隐然象个城市。反观同时期的东台，老街道狭窄，新街道尚是雏形，建筑分散凌乱，徒有市名。但在九十年代末，海安撤县建市因国家冻结县改市而意外受阻，似乎那时起，海安的城建就没有多大的起色。公道的说一句，海安当时比大丰更应该设市。
其实东台海安一直颇有历史渊源并一直相互纠缠，汉书地方志中，载海陵县下领海安，西溪二镇，西溪即东台之发源。此后到清乾隆年间，泰州知州以地大事烦不便管理为由呈请划东部东台镇设县，海安地方士绅闻讯上书请求将县治设于海安镇，事遂搁置不准。直到乾隆三十三年，扬州知府，两江总督一再上奏，方准东台设县。
再后，东台设市，海安东台争苏中之名，至今两地都有一座苏中大厦，有一年，有一顾客在海安苏中大厦购物，却被家人拿到东台苏中大厦退货。
近两年因海域划分，东台海安再起争执，如今海域划分已定，海安东台大概可以相安无事，和平共处了。
去年曾到过海安，人民路宁海路等还是老样子，当然路旁楼房密集，拆迁难度很大。近日见网上有海安十大工程的规划图，相信建成之后，海安将会有一个崭新的形象。

设市就在海安？

比较起来海安这几年应该在城市发展上搞得还不错的啊!

啊， 我还以为楼主是东台人呢，原来是转贴， 2005 年的帖子啊 ，汗

后面作者又续了一次你没转过来，我补上 ：


接上回——
其实人民路还是有一些底蕴的，并不需要拆光重建，尤其是路两侧的树，如果将来改造应该保留这些树。成行成排成型的大树，本身就承载了这个城市的风貌和历史。
总体而言，海安这两年的发展还是蛮快的，不过海安不善于宣传，比较低调。这一点海安要多学学如皋，如皋这几年把长寿品牌打了出去，并且已初见成效。
说了海安，再来说说如皋，如皋是东台曾经的邻居。实话说如皋偶只去过两三次，纯粹走马观花。感谢网络连结天下，也感谢如皋的网友不断上传的本地的片片，让偶等能够时刻感知如皋的发展与进步。
如皋曾经沉寂了一段时间，如今算是清醒过来，意识到自己的不足，于是加快了建设的脚步。旧城改造，港口开发，项目引进，都很有声势。这些如皋的网友有大量的叙述，不用我多口。
我只说说我对如皋的一些看法。如皋是个古城，但可惜的很，走在如皋街头古城的味道很淡。不过话说回来，就我本人而言，我是挺不喜欢古城的，除非是北京南京这一类定过都的，或者是绍兴丽江这些有浓烈地方特色的，才有一种历史的厚重和人文的意境。如皋除了水绘园，其它的景点一则破坏了，二则与别的地方差别不大。呵呵，每个地方都会有似曾相识的一两间寺庙，一两处楼台供人观瞻。其它的狭街窄巷，破屋旧楼与现代化的生活方式格格不入，极难协调，所以对于旧城改造，我是举双手赞成。
当然水绘园和东大街那一块，还是应该好好弄一下，毕竟别处所无，只此一家。做好了，也是如皋城的一大闪光点。如皋正在创建旅游城市，想要更多的吸引游客，那就需要具有自身的特色，千篇一律的东西，没多少人愿意看。
如皋现在的建设项目较多，我想有些高楼应该建到南部新区去。尤其定慧寺塔作为一个置高点，附近又有东大街和水绘园，周围的建筑应该考虑限高。
还有就是如皋现在的绿化有愧于花木之乡的美誉；海阳南路绿化与美化方面搞得不错，应该多开辟几条这样的景观大道。这样花木之乡也才名实相符。
最后再来说说地级市。
三地相互的比较，挑剔，诋毁，根子都源于地级市之争。早先我曾发过贴子，大意是说每个人都会爱自己的家乡，都会为了自己的家乡做一些力所能及的事。所以提高自己打击别人，便成为一种常用的手段。呵呵，这都是地级市闹的。而地级市的确能够大大促进一个城市的进步和发展。好在省县直辖现在总算是摆在了执政者的眼皮底下，这对受地级市欺压多年的县市来说，真是天大的好消息。
因为相对于海安如皋，东台受盐城之压犹甚，自然谋求独立的呼声也最强烈。呵呵，现在是个广告时代，声势造大了，当然会引人注目一些。这也是东台升格屡屡被人提及的一个主要原因。
其实，城市不需要太大，有三四十万人口的规模，有完善的基础设施，到处整洁清新，绿树成茵，有充分的就业岗位和良好的人居环境，房价不要太贵，收入中等偏上，这就是一个很和谐的社会了！
东台，海安，如皋，谁能领先一步？我们拭目以待。  


如果要说不足的话，海安的城建目前落后于周边的如皋东台姜堰。呵呵海安网友听到此言千万不要拿砖头砸我，偶胆小！前文已经说过，海安的城市格局与九十年代末期比，几乎没有什么变化。周边的城市却都在大拆大建。这也是城市发展的必然之路。因为现在经济的竞争主要体现在城市之间的竞争，而城市面貌的好与差往往影响到外人对这个城市的认识。
另外一个就是海安目前仍顶着县的帽子。市与县虽是一回事，但是给人感觉却是大不一样，所以海安还是要努力争取撤县建市。或许将来县下设市，那也说不定。
此外姜堰这几年充分抓住了交通道口的区位优势，而海安守着道口这许多年却没有什么大的作为，甚至有被边缘化的危险，呵呵，希望这只是我一个人的危言耸听。
呵呵，胡乱说说而已，虽是纸上谈兵，倒也别有乐趣。只是不要吵架，一吵架，肾上腺素升高，面红耳赤，那就一点也不好玩了！

呵呵  。。。。。。。。。。。。。。。。。。

我是东台的， 海安来过几次。 软件不知道， 归南通管理也占很多优势的 。 城市建设上 海安比东台强很多。

东台如皋早就是百强了，海安不知道是不是啊~~~``

如皋最多，143万，东台116万，海安居中98万，老大数学上面的问题不要我教吧？难道是语言表达上面的？

还是说说三个地方的无烟产业吧

呵呵  说得对。。。。。。。。。。。。。。

引用:

原帖由 没北打 于 2008-6-9 19:52 发表
还是说说三个地方的无烟产业吧