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好多爱车的朋友都想在国内买一些所谓的进口二手大排摩托车，又多以日系车为主，少则几千，多则一两万。通过我在日本近三年的生活了解，国内的二手绝非二手，准确的说应该是报废车，部分公司通过走私，购买日本废品回收公司的报废车，在国内翻新后以二手车的名义倒手转卖。
在日本，二手车又叫中古车，是很普遍的摩托车交易方式。价格约为新车的一半，折合人民币约三到四万元。绝不是国内的一两万可以买到的，何况还有运费等等。二手车的成色接近于新车，一般也就开了三四千公里。因为摩托车对于大多数日本人来说只当是玩具，所以很少开。
综上所述，国内的二手车=报废车，建议想购买的朋友不用对车的原装性，动力性能，油耗，操控性等抱有太高的期望值。就当是有钱买个玩具，能用就行。
同时也真佩服机车的翻新高手，整出来的车竟然像新的一样。我想如果大家看到翻新前的样子一定部会买。我公司隔壁就是一家摩托车回收会社，那些车惨不忍睹，哈哈，不过要是弄回国去，翻新后卖，可就赚大发了。
注：在日本处理垃圾是要花好多钱的，其中相当一部分是税金，所以有的会社宁可卖到中国，既不用税，还能挣钱。
